Les conditions météorologiques extrêmes, les variations de température importantes et l’âge souvent avancé des avions posent divers problèmes : les joints en caoutchouc deviennent cassants et poreux, laissant passer l’eau et le bruit du vent. Les déflecteurs d’air en caoutchouc des moteurs refroidis par flux d’air peuvent perdre leur tension, entraînant un risque de surchauffe partielle du moteur. De même, les durites d’huile, de vide ou de surpression vieillissent et peuvent provoquer des dysfonctionnements en cas de fuite.
CHF 14.00
Préserve l’élasticité des tuyaux en caoutchouc et améliore la fiabilité de fonctionnement.
Convient également au caoutchouc silicone.
Assouplit les joints de porte pour un vol plus silencieux.
Empêche les joints de porte et de soute de coller.
Maintient les déflecteurs souples pour un refroidissement moteur optimal, moins de vibrations et donc moins de fissures dans le capot moteur.
Prolonge la durée de vie et la fiabilité des pièces en caoutchouc.
Flacon pulvérisateur de 500 ml.
